روابط ایران و آلمان به طور رسمی از سال ۱۸۷۳ میلادی و در پی سفر اول ناصرالدین‌شاه به آلمان در خلال سفر اولش به اروپا شروع شد. روابط کشورمان با آلمان بعد از انقلاب اسلامی دارای نوسان‌های شدیدی بود. تفاوت در دیدگاه‌های سیاسی طرفین عمده دلایل این تیرگی روابط بوده است. مسئله روند صلح خاورمیانه و بحث انرژی هسته‌ای ایران از مباحث تنش‌زا به حساب می‌آید اما دوطرف بنا به دلایل خود تمایل داشتند مناسبات هیچگاه به طور کامل قطع نشود. آلمان در چندین پروژه در ایران حضور داشت از جمله سفر وارنر مولر، وزیر اقتصاد آلمان در ۱۱ مهر ۱۳۷۹ به ایران که در خلال آن دو پروژه بزرگ اقتصادی مربوط به گسترش پتروشیمی بندر امام و پارس جنوبی به مجموع مبلغ ۸۵۰ میلیون پوند به شدکت آلمانی لینده واگذار شد.

بنابراین گزارش، آلمان که جزو بزرگترین صادرکننده های کالا به ایران به حساب می آید بعد از لغو تحریم ها روابط گسترده تر تجاری و اقتصادی با کشورمان را در دستور کار خود قرار داده است و در حال حاضر نیز دو شرکت آلمانی برای سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری در ایران آمادگی خود را اعلام کرده اند.

این گزارش می افزاید: ایرنا در این رابطه به نقل از روزنامه اقتصادی هندلز بلات چاپ دوسلدورف به نقل از محافل صنعت شیمیایی آلمان نوشته است: "دو شرکت بزرگ آلمانی در حال بررسی برای سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری در ایران هستند. 'ب آ اس اف (BASF)' که یک شرکت شیمیایی در آلمان می باشد، در حال بررسی سرمایه گذاری 4 میلیارد دلاری در ایران است. این شرکت به همراه یک شرکت ایرانی قرار است یک کارخانه مرتبط با تاسیسات پتروشیمی در نزدیکی عسلویه بنا کند. پیشتر در ماه آوریل 'ب آ اس اف' یک تفاهم نامه همکاری با شرکت ملی نفت ایران امضاء کرده بود، اما در آن مقطع زمانی نمی خواست جزئیات زیادی از این همکاری را اعلام کند.

بنا به گزارش منابع نزدیک به 'صنعت شیمیایی' آلمان یکی دیگر از مذاکره کنندگان با ایران، شرکت 'لینده' تولید کننده گازهای صنعتی است. این شرکت نیز به سرمایه گذاری چند میلیاردی در صنعت پتروشیمی علاقه مند است. لینده به همراه شرکت 'میتسویی' به دنبال همکاری در این زمینه است. ولفگانگ بوشله رییس شرکت لینده مدتی است که در مذاکرات مقدماتی با ایران فعال است. نه 'لینده' و نه 'ب آ اس اف' درخصوص این گزارش تمایلی به اظهار نظر نداشتند."

بنابراین گزارش، ب آ اس اف (BASF)' از سال 1959 بصورت مستمر در ایران حضور دارد و یک دفتر در تهران و یک کارخانه در نزدیکی این شهر بنا کرده است. این شرکت در بخش 'پلی اورتان' فعالیت می کند. ب آ اس اف بزرگترین شرکت صنایع شیمیایی جهان است و مقر اصلی آن، در لودویگسهافن، آلمان قرار دارد.  نام ب آ اس اف (BASF) در واقع، از کلمات اول نام قدیمی این شرکت، مشتق شده‌است. نام آن در ابتدا بادیشه آنیلین اوند سودا فابریک (به آلمانی: Badische Anilin- und Soda-Fabrik) در حال حاضر، تحت نام ب آ اس اف، شناخته می‌شود که بعنوان یک علامت تجاری ثبت شده‌است. این شرکت، در بازارهای بورس اوراق بهادار فرانکفورت، بورس اوراق بهادار لندن و بورس اوراق بهادار زوریخ ذکر شده‌است . شرکت ب آ اس اف، در سپتامبر ۲۰۰۷ نام خود را از فهرست بازار بورس نیویورک خارج کرد. گروه ب آ اس اف، شامل شرکت‌های تابعه و همچنین، سرمایه گذاری‌های مشترک، در بیش از ۸۰ کشور جهان می‌باشد. این شرکت، دارای شش سایت تولید یکپارچه محصولات شیمیایی و تعداد ۳۹۰ سایت دیگر تولید، در اروپا، آسیا، استرالیا، آمریکا و آفریقا است. مشتریان کمپانی ب آ اس اف، در بیش از ۲۰۰ کشور جهان، پراکنده می‌باشند.

همچنین لینده شرکت بین‌المللی تولیدکننده گازهای صنعتی و ارائه‌دهنده خدمات لجستیکی و مهندسی می‌باشد، که در سال ۱۸۷۹ توسط کارل فون لینده در کشور آلمان تاسیس شد. این شرکت، بزرگترین تولیدکننده گازهای صنعتی در جهان می‌باشد. سهام گروه لینده، در تمامی بازارهای بورس اوراق بهادار موجود در آلمان، از جمله بورس فرانکفورت، معامله می‌شود. این شرکت همچنین در فهرست بازار بورس زوریخ ذکر شده است. شرکت لینده، با توجه به میزان قیمت سهام، در فهرست ۳۰ شرکت اول شاخص دکس، قرار گرفته است. دفتر مرکزی گروه لینده، در شهر مونیخ، آلمان قرار دارد و دفتر بین‌المللی آن نیز، در شهر ساری، انگلستان مستقر می‌باشد.

یادآور می شود: ساخت ۶ فروند کشتی اقیانوس پیما در سال ۱۳۸۱ به ارزش ۱۸۹ میلیون دلار بین شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و مجتمع کشتی‌سازی Aker MTW. انتقال تکنولوژی ساخت کشتی‌های کانتینربر. ساخت مجتمع پی‎وی‌سی توسط شرکت UHDE به ارزش ۵۰۹ میلیون دلار در منطقه ویژه پتروشیمی امام خمینی و توسط سازمان نوسازی و گسترش صنایع ایران. تولید مشترک موتور BR900 برای اتوبوس شرکت ایدم تبریز زیر نظر ایران خودرو دیزل و شرکت دایملر کرایسلر به ارزش ۷ میلیون یورو در تعداد ۴۰۰۰ دستگاه موتور در سال که ۲۲٫۵۰ درصد سهام شرکت برای ایران خودرو و ۳۰ درصد متعلق به دایملر بوده است. آلمان بعد از پیروزی انقلاب بجز در سال ۲۰۰۱ (در رتبه دوم بعد از ایتالیا) همواره بزرگترین صادرکننده به ایران بوده است به عنوان مثال صادرات در سال ۲۰۰۲ به ارزش ۲٫۲ میلیارد یورو. در همین سال واردات آلمان از ایران ۳۲ میلیون یورو بوده است که عمده آن را فرش، پسته و نفت تشکیل داده بوده است.